Supernova M99 PRO
Ahora lo
No te gustaría ir en tu bicicleta sintiendo que llevas contigo una de las mejores luces que existen en el mercado?
Desde 2017, las luces con doble potencia dejaron de ser algo para proscritos y outlaws.
Se aprueba en Europa una ley que permite a los ciclistas montar luces con un sistema similar al de los coches. Luces largas y cortas.
Ya es posible, con un simple gesto del pulgar, cambiar la potencia de entrada de la luz, los lúmenes entregados, los luxs y por tanto pasar de la noche al día.
Como dice el mismo catálogo de la marca, Supernova, ya se puede ser ciclista sintiéndose al mismo nivel que los coches con los que la compartes.
Te imaginas cuál fue el primer modelo de doble intensidad que fue lanzado al mercado tras este cambio de la ley?
La M99 PRO de Supernova.
Sus especificaciones son toda una declaración de intenciones, con 1.100 lúmenes en modo de baja y 1.600 lm en alta intensidad.
A estos dos modos hemos de sumar el modo de luz de día o day light, que es algo obligatorio desde enero de 2016 en muchos países europeos para aquellas bicicletas eléctricas que asistan más allá de los 25km/h.
Este modo, le da un aspecto muy característico a la M99, al mismo tiempo que solventa uno de los mayores problemas a los que se enfrentan las e-bikes más potentes.
La postura erguida, aspecto casual y la baja cadencia de pedaleo no se ajustan a la velocidad con la que se mueven estas bicicletas, que confunden a los conductores de otros vehículos. Esto puede crear situaciones muy peligrosas.
Por ello, esta luz de día emplea 32 LEDs superbrillantes (que forman la luz de día) distribuídos en forma de arcos alrededor de la lente, permitiendo nuestra visibilidad incluso en zonas de buena luminosidad.
FOTO LUZ DE DIA
Esta luz de día tiene un consumo de 4.5w, lo que supone un ahorro del 70% respecto al modo de baja intensidad que consume 16w.
Menos consumo… más kilómetros en tu batería.
Lo que seguro nos será de gran utilidad, es su sensor integrado que cuando la llevamos apagada y llegamos a una zona de baja luminosidad, encenderá automáticamente el modo de baja intensidad.
Esto es muy útil cuando entramos por ejemplo en un túnel a gran velocidad ya que no tenemos ni que preocuparnos de buscar el botón en el manillar.
Su peso de 220 g no será un factor tan determinante como puede ser en otro tipo de linternas ya que esta M99 PRO va cómodamente anclada al manillar de la bicicleta.
En qué consiste esto de la doble intensidad?
Pues en condiciones normales o de mayor visibilidad, usaremos el modo de baja intensidad que se caracteriza por un haz de luz más ancho, uniformemente distribuído que facilita la visibilidad en los giros y que tiende a inhundar más la escena.
La Supernova M99 PRO está especialmente diseñada para bicicletas eléctricas de alta gama (hasta 45 km/h) por lo que aunque digamos que su haz inhunda más, siempre va a tener un buen alcance dándonos tiempo para reaccionar si algo se cruza en la carretera.
Tiene la certificación ECE 113 C, por lo que es totalmente legal en carreteras europeas (que es como decir las de todo el mundo ya que en Europa las leyes son mucho más exigentes).
Esto nos asegura que, siempre que la llevemos bien alineada, no vamos a deslumbrar a ningún coche, acallando esas críticas por parte de los automovilistas hacia la corriente que existe en el mercado de aumentar la cantidad de lúmenes (INTESIDAD???) que son capaces de entregar estas luces.
Y es que es tan importante el poder ver por donde vas como el permitir ver a los que se cruzan contigo.
De qué nos vale el meter 20.000 lúmenes y 50w en una luz con un haz que se distribuye de manera poco eficiente?
Si el haz se expande mucho hacia los lados perdemos potencia, si no se enfoca correctamente molestaremos a los demás viandantes.
Por otra parte, el modo de alta intesidad disponible en la M99 PRO te hará replantearte lo que hasta ahora pensabas sobre estas «luces de bicicleta».
Sus 1.600 lúmenes, totalmente homologados acorde a la normativa ECE, arrojan una luz clara y brillante a las que pocas linternas de esta categoría pueden compararse.
Este modo es especialmente útil para los que gustan de seguir los trails en la montaña ya que si usas una bicicleta con suspensión delantera, al frenar baja sensiblemente la altura de tu manillar (al encojerse la horquilla) y con él tu haz de luz.
Igual de peligroso puede ser cuando la pista empieza a subir de manera repentina o cuando damos un giro cerrado ya que nuestra zona de visión se acorta rápidamente.
Bastará en estos casos con un simple gesto de nuestro pulgar para alcanzar el mando integrado en el manillar que desencadena todo el potencial de esta Supernova M99 PRO.
Su modo de alta intensidad, amplía enormemente tu campo visual, concretamente hasta unos 380 metros según el fabricante.
QUÉ MAS APORTA LA M99 PRO DE SUPERNOVA?
Una calidad de construcción sobresaliente con un cuerpo de aluminio anonizado y con la certificación StVZO
Se alimenta de la batería de la propia e-bike a través de un cable pero también es posible conectarla a un Power Bank mediante un simple cable USB de modo que se puede usar en cualquier tipo de bicicleta.
Si la conectas a la misma batería de tu e-bike, la M99 PRO detectará automáticamente el voltaje de la misma y ajusta su potencia acorde. Por lo tanto podemos decir que esta luz funcionará en cualquier voltaje, ya sea 5, 6 o 12 V.
Claro está que a mayor voltaje, mayor intensidad de la luz por lo que si no dispones de una batería de 12 V, existen otras opciones más económicas que yo recomendaría antes que este modelo, como la M99 PURE (6 V).
Para los más detallistas, decir que el control remoto para encender o apagar la luz, va elegantemente acoplado al manillar y si dispones de frenos Magura MT hasta viene integrado en el cierre de la maneta de freno.
SOBRE EL LED AUTOMOTIVE:
With a color temperature of 6,000 K and a very compact design, the OSRAM LEDriving HL retrofits provide an easy solution to upgrade car headlights with cool white LED light – providing a stylish look as well as superior brightness. The LED high and low beam lamps by OSRAM as replacement of conventional H7, HB4 and H11 lamps. With the latest LED technology and very compact design, these new lamps allow a high compatibility and an easy installation for an even wider range of car models. LEDriving HL lamps are 12 V and 24 V compatible. The pair of lamps comes with a 5-year OSRAM guarantee1 and with a long service life.
- Cool White color temperature of 6,000 K
- Superior brightness
- Very compact LED replacement for conventional H7, HB4 and H11 high and low beam lamps
- Premium OSRAM quality made in Italy
- Long lifetime of up to 5,000 h
- Integrated electronics, no external driver
- Better visibility thanks to daylight effect
- More light allows to see farther and therefore react sooner. Signs, obstacles and hazards can be recognized sooner
- Reduced glaring thanks to an optimized light distribution
- 5-year guarantee2
- More durability due to LED technology
- Simple plug & play installation and improved compatibility
Mejores marcas: Lupine, Topeak,
Haz de luz, potencia, batería, visibilidad lateral,
1080 EUR de luz para bici: https://www.bikester.es/lupine-alpha-luces-para-bicicleta-35-mm-negro-878574.html
https://www.bikester.es/lupine-betty-tl-2-linterna-negro-878676.html
https://shop.supernova-design.com/shop/product/supernova-m99-mini-pure-45-139?category=225
Del catalogo de Supernova:
Eurobike Award, German Design Award, Design & Innovation
Award and Focus Open – our M99 series has meanwhile scooped up a
range of prestigious awards! The lighting technology of this front light
series is the product of year-long and intensive research and opens
up entirely new dimensions for the world of cycling. The heart of these
front lights consists of an LED matrix working in a highly complex
interplay with an extremely precise tessellated mirror which produces
the power of a modern car headlight. It can also be controlled adaptively.
The development of the M99 project was supported by the
German Federal Ministry of Economic Affairs and Energy. Whether for
S-pedelecs or E-Bikes, with or without high beam, this series offers a
variety of products for every use.
INTRODUCCION:
La necesidad es la madre de la ciencia.
Así es como nacieron las luces Supernova, consideradas unas de las más codiciadas por ciclistas del mundo entero.
En 1995, su fundador Marcus Wallmeyer disfrutaba de un espartano plato de pasta en su casa de Gundelfingen, Alemania, mientras trataba de dar con una forma de extender sus jornadas de entrenamiento, siempre marcadas por la caída del sol.
En este caso tenía la solución delante de sus ojos…
De una lata de tomate, una bombilla halógena y una batería de motocicleta nació la primer linterna Supernova.
Han pasado 23 años desde entonces y el bueno de Marcus ha ganado 25 premios de diseño a nivel internacional, trabajado para la NASA y colaborado en varios proyectos con BMW, Audi, Porsche o Bosch entre otras.
Se gana la vida con sus diseños, e incluso saca tiempo para diseñar su propio modelo de bicicleta con cuadro de madera, pero su actividad principal siempre ha estado ligada a la iluminación en automoción.
W
Product details of the Supernova M99 Mini Pro 25
Whether on the road or on the trail: The Supernova M99 Mini Pro 25 convinces with its even illumination. In the low-beam setting, the 600 lumens are sufficient to give you the secure feeling of being recognised as a fully-fledged road user in an urban environment. Due to the down and sideward angle of illumination, oncoming road users are not blinded. Not so once you switch on the high beam: The 1,250 lumens enlarge the light beam considerably, shining higher, further, and wider. For this reason, it is recommended you use the high beam only out of town, on forest roads or on single track. Once on narrow and winding trails, however, the M99 Mini Pro 25 shows what it’s capable of.
Conclusion
The high-quality workmanship and attractive design of the headlamp show that years of experience from the automotive sector have been incorporated into the product. Basically, the M99 Mini Pro 25 is an innovative car headlight squeezed into the housing of a small bicycle light. As the successor of the M99 PURE, Supernova’s M99 Mini Pro 25 has absolutely lived up to the expectations. Supernova has set the benchmark with the M99 Mini Pro 25, which, thanks to its effective illumination and easy operation, offers a great deal of safety and comfort. And with it permanently mounted to the bike, you’ll never be caught in the dark. It’s certainly got us excited!
For more info about the Supernova M99 Mini Pro 25 head to supernova-lights.com
CONCLUSION:
Se nota que Supernova lleva años creando diseños para la industria automovilística y ha aprovechado toda la tecnología existente en el sector para crear un producto de calidad, con muchas ventajas y prácticamente una úncia desventaja. Su precio.
Casi se podría decir que la M99 PRO es un foco delantero para coche que ha sido reducido hasta el tamaño justo para meterlo en una carcasa de foco para bicicleta.
The high-quality workmanship and attractive design of the headlamp show that years of experience from the automotive sector have been incorporated into the product. Basically, the M99 Mini Pro 25 is an innovative car headlight squeezed into the housing of a small bicycle light. As the successor of the M99 PURE, Supernova’s M99 Mini Pro 25 has absolutely lived up to the expectations. Supernova has set the benchmark with the M99 Mini Pro 25, which, thanks to its effective illumination and easy operation, offers a great deal of safety and comfort. And with it permanently mounted to the bike, you’ll never be caught in the dark. It’s certainly got us excited!
Words: Andy Rieger Photos: Christoph Bayer